对于目前国内的汽车市场来说，新能源车型无疑是最受关注的市场，而在新能源车型中，尺寸较大的适合家庭用户的中大型或者大型SUV又是更受关注的细分市场。对于这个细分市场来说，越来越多的品牌，特别是自主品牌都已经虎视眈眈，在2025年也将会有很多新车出现在这一细分市场中。今天我们要来看的就是这个市场中的一员，它就是或将会在上半年上市的

　　从外观来看，领克900采用的是THE NEXT DAY家族设计美学，采用对称美学，增加结构感，平衡旗舰大车车头沉稳感。在前脸上，它拥有着贯穿式科技交互屏，内置10192颗 LED 灯珠搭配 32 级灰度控制，能实现迎宾场景下自定义的灯语。其次破晓之光日行灯依旧覆盖车头和引擎盖上，内置400 颗 LED 灯源，集成示宽灯、转向灯。和贯穿式科技交互屏一起是远近一体LED大灯，拥有自动切换为远近光灯。

　　车身侧面，车辆整体造型壮硕有力，侧面线条更加修长，气场十足。而侧面最大亮点就是通过国内首发 Flush Door 2.0工艺与隐藏水切，让 A、B、C、D 柱与车窗处于同一水平面，同时，领克900也配备了隐藏式门把手，车顶上方则有行李架装饰件。车尾部分，车辆尾灯将采用贯穿式的设计，并在车顶上方配备扰流板。而且作为大型SUV，领克900在尾门采用了天地门的配备，地门可以承载的重量达到了300公斤。

　　内饰同样延续着当下新能源车的简洁风格，宽阔平整的仪表台塑造出宽阔的前方驾驶视野。配备30 英寸6K一体式天际屏和12.66英寸高清液晶仪表。其次全车拥有256色RGB流水渐变式 AI 鎏光氛围灯，运用 Smart RGB 阵列 + 灯带组合，支持 AI 生成色彩，智能场景联动，精准匹配呼吸、心跳、音乐律动等预设效果。

　　对于那块30英寸6K屏幕而言，它采用了32:10的黄金比例，实现无边框多视角分屏体验。其次实拍车型配备哈曼卡顿音响和前排无线充。最后车顶配备了总面积大于2.16平米的全景天幕。在智能方面，车机配备双8295座舱芯片，支持支持 Orin-x/Thor 高阶智驾。而且安全上拥有130 公里 AEB（对静止车辆）可刹停、100公里/时追尾扛得住和全球首创热成型双门环/D 柱，侧面全方位热成型钢防护等特点。

　　后排最抢眼当属同级最大的30英寸6K悬浮式娱乐屏，不仅是娱乐中枢，更能与前排互动，并且是前后屏可实现无缝连接。领克900坚持“三零” 健康选材，0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂，全系标配 NAPPA 真皮等抗菌材质。第二排为两个独立座椅，拥有多向电动调节。

　　动力方面，领克900拥有着三套动力系统，分别是2.0升涡轮增压发动机+三电机，2.0升涡轮增压发动机+双电机和1.5升涡轮增压发动机+双电机，系统功率分别为630千瓦，540千瓦和530千瓦。此外，车辆还搭载CDC连续阻尼控制系统能够根据路面情况主动调节悬架阻尼。闭式双腔空气弹簧，可实现双腔单腔切换：双腔模式让驾感更舒适，单腔模式车身姿态控制好。

　　对于领克900来说，虽然说它现在只是刚刚首发亮相，但是它很明显还是冲着理想L9和问界M9来的，并且它还抢在了极氪的大型SUV发布之前，确实，这一点做的挺好的，它完全可以说是2025年开年最被关注的新车之一。不过，冷静下来想想，对于领克来说，它的品牌相对还是针对年轻人一些，年轻人有多少人会考虑这个级别或者尺寸的6座SUV呢？更何况现在它也还没有公布价格，看看对手的理想L9和问界M9价格基本都在40万以上，就算是你高举价格牌，把车辆的售价直接拉低到30万区间内，但是这个价格显然就不太会是领克的主打用户群所考虑的价位，不过倒是可能会抢一些对手的份额，但也仅限于价格足够低的情况下。我觉得领克不会轻易将这款车型的价格定的太低，毕竟是旗舰车型，高度还是要有的。所以对于这款领克900来说，或许它到时候热度会远高于销量。

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